北京时间

减少铝材依赖 保时捷柏林之声400W低音炮将用上氮化镓_我的网站

一 |     8月25日消息，近日，保时捷公布一项车载音响创新技术，将氮化镓（GaN）半导体引入柏林之声3D高端环绕音响系统，主要用于400W低音炮功放单元。

二 |     又到了多宝鱼长成出池的时间了，5月7日，王思远按照订单，组织员工开始打捞多宝鱼。    这是全球首个计划量产装车的氮化镓车载高端音响方案，预计2027年随新一代保时捷车型正式落地。“这一次的多宝鱼长势较快，每一条都能达到一斤多，很符合外地客商的要求，收益不错，估计能卖5000斤左右。    该项目由保时捷联合斯图加特大学共同研发，2023年年中立项，2024年春季完成原型开发，已经申请多项相关专利。

三 |          据介绍，氮化镓常见于手机快充头，相比传统硅基芯片，功率转换损耗更低，工作过程发热量大幅下降，用在音响系统上会专门负责400W低音炮的电压转换，输出功率保持不变的前提下，功放散热压力显著降低。”          　　王思远的父母在兴城市徐大堡镇养殖多宝鱼20余年，经验丰富，技术过硬，讲究信誉，取得不错成绩。看到父母很辛劳，两年前，31岁的王思远开始涉足这一领域。    最直观的变化体现在散热硬件上：功放散热器重量可以减少约20%，电容、电感等周边元器件也能够同步小型化，整套功放变得更加紧凑轻巧。

四 |     此外，传统功放散热器大量使用铝材，而铝冶炼属于高耗能工艺，应用氮化镓后，散热器减重，直接减少铝材消耗，帮助降低零部件生产环节碳排放，实现减重与可持续的双重目标，对追求轻量化的跑车平台意义突出。         保时捷表示，这次升级核心是提升电源转换效率，并非单纯强化低音音量，更低的热损耗，也意味着车载电能浪费变少。    目前氮化镓仅率先应用在低音炮功放模块，保时捷也正在评估，未来把该半导体技术拓展至车内更多电源转换部件。    保时捷把快充领域成熟的第三代半导体移植到车载Hi-Fi上，也给汽车电子打开新思路，也就是在有限车身空间内实现更高功率、更少材料消耗。              

。除了替父母分担一些压力外，他还想让自家的多宝鱼养殖事业进一步发展。                   图为王思远正在打捞多宝鱼。                   　　多年来的耳濡目染，多宝鱼的养殖技术已印刻在王思远的脑海里。“要想让多宝鱼健康成长，主要注意两点，一是保持棚内环境卫生，二是喂养多宝鱼的食物一定要保证鲜活。”说起多宝鱼的养殖技术他驾轻就熟。         　　王思远经营的多宝鱼大棚，长120米，宽30米，每一个大棚内有50个小池子，每一个小池子长、宽均7米，能养殖1500条至2500条多宝鱼。“大棚附近有深眼井，井水的盐度比淡水高，比海水低。一天换两遍水，必须适合多宝鱼的生长环境，有利于其成长。”          　　每年4月和6月，王思远与工人往小池子里投放两次多宝鱼鱼苗。在喂养期间，由于多宝鱼较“娇气”，他们小心呵护，冬天水温保持在12度左右，夏天18度左右。给多宝鱼喂的食物都是野生的小鲜鱼，一天喂两遍。同时，根据大棚内的需要，还科学地对棚内进行消毒，保证多宝鱼肠胃清洁的同时，也让其生长环境符合要求。         　　“我们养殖的多宝鱼，一般一年左右就能出池，一个月能卖两次，一次卖3000多斤，有时5000多斤，一个大棚一年产值200余万元。

五 | 现在的多宝鱼市场不错，我很有信心打开一片新天地。”王思远自信地说。         　　兴城地区的多宝鱼，肉质鲜美，营养价值高，消费者的认可度越来越高。王思远说，自己经营多宝鱼养殖场两年多以来，产品大部分卖给贵州、广东、甘肃、江西、天津等地，客户普遍满意。         　　多宝鱼市场逐渐回暖，订单越来越多，王思远与员工信心大增。他说，充分利用徐大堡镇得天独厚的优势，在大力保护海洋环境的同时，扩大生产规模，与同行一道，养殖出优质、鲜美的多宝鱼，“跃”向更广的市场。

Current article:http://207yxy4.chaochangkuanbandangyogeseng.sbs/0ap/shnzpg.html

Published on:00:00:00